5月23日傍晚，臺州臨海白沙灣海濱公園。

7公里親子組剛結束，沙灘音樂節的燈光就亮了起來。跑者三三兩兩坐在沙灘上，有人光著腳，有人拎著啤酒。海風吹過來，舞臺上樂隊在調音，觀眾席里有人跟著哼。

這不是一場典型越野賽的前夜。沒有緊張的神情，沒有反復檢查裝備的焦慮，像一群人來海邊度了個周末。

這是柴古唐斯全新推出的浪浪灘越野賽。

浪浪灘音樂節。本文圖片均由主辦方提供

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幾個小時后，5月24日零時，臨海桃渚古城。

鎮文藝輕騎兵的《戚家軍戰鼓》剛剛落下，頭燈的光束開始在石板路上晃動。有人緊了緊鞋帶，有人抬頭看了一眼天。

云層有些厚，隱約能看見幾顆星。發令槍響，幾百束光匯成一條游動的河，淌出城門，淌過稻田，往山的方向去了。

首批50公里組選手沖進夜幕，踏上46.9公里、累計爬升2548米的征程，從古城跑向濱海，期待一場海上日出。

50公里午夜發槍。

柴古唐斯第一次把發槍時間定在午夜。

自第一屆柴古唐斯括蒼越野賽在臨海興善門下起跑以來，這個品牌已經走過了十一年。報名人數從最初的300多人增長到2025年第十屆時突破2萬人，參賽選手增至6000人。括蒼賽，105公里組累計爬升6600米，臺州話里“柴古唐斯”的意思是“揍你一頓”——跑完形銷骨立，這是它的A面。

浪浪灘是B面。

官方給它一句截然不同的口號：“翻山—抵達—松弛”。50公里爬升2548米，35公里1663米，還有一個7公里親子組，超百組家庭參加。不卷爬升，不拼配速，賽前有沙灘音樂節，賽后可以光著腳踩沙子，“山很硬，浪很軟”。

但這不是玩票。

浪浪灘的背后，有一套清晰的邏輯——臨海需要它，柴古唐斯也需要它。

跑過黑夜的50公里路線。

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柴古唐斯括蒼越野賽的根基一直在西部的括蒼山脈。

臨海市登山協會在近20年前就開始在峰巒疊嶂之間踏勘越野線路，后來發展成國內專業山地越野賽里參賽人數最多、專業級別最高、影響力最大的賽事之一。跑者從興善門出發，跑過江南長城，跑過紫陽古街，然后一頭扎進括蒼山野。

但臨海東部桃渚、杜橋、頭門港，230多平方公里的濱海空間，在高端戶外賽事版圖上還是空白的。

臨海的旅游布局是“一心兩翼”：以臺州府城為核心，括蒼鎮和桃渚鎮為兩翼。過去，體育賽事資源高度集中在西翼。

浪浪灘選址東部，將桃渚古城、大火山景區、白沙灣沙灘串珠成鏈，等于補上了東翼的賽事引擎。

桃渚古城是國家級文保單位，明代抗倭的衛所遺存，城墻、甕城、古街都還在，但因為偏居東部沿海，游客遠不如臺州府城密集。大火山景區有典型的柱狀節理玄武巖，地質景觀獨特，但一直缺乏一個讓大眾知道的理由。

浪浪灘的賽道經過這里，等于把這兩個沉睡的資源嵌入了柴古唐斯的流量系統。正如臨海市體育事業發展中心主任林迪華所說，特意把這些東部核心景點串珠成鏈，就是讓跑者和游客透過一場賽事，讀懂臨海東部的山海風光與人文煙火。

一年兩季的節奏也理順了。括蒼越野賽在秋天，浪浪灘在春夏之交，城市有了持續的熱度。

賽事的意義，遠不止幾天的熱鬧。十一年間，括蒼越野賽向外界反復傳遞了一個信號：臨海不只有海苔餅和江南長城，它還有中國最野的山徑。浪浪灘傳遞的是另一個信號：臨海還有海。

一座同時擁有硬核山徑和松弛海岸線的城市，在長三角城市群里的辨識度，從此不同了。

浪浪灘濱海賽道。

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對柴古唐斯這個品牌本身，浪浪灘是一次必要的擴容。

括蒼越野賽的“虐”是標簽，也是壁壘。

它在圈內地位極高，但中簽率極低，天然把大量泛戶外人群擋在門外。一個品牌如果始終只有“硬核”一個標簽，它的受眾天花板就鎖死了。

浪浪灘的門檻低得多。7公里親子組瞄準家庭人群，35公里組適合進階跑者，50公里組雖然不算輕松，但2548米的爬升在越野跑圈里是“友好”的級別。

賽事官方并不鼓勵競速內卷，強調的是奔跑中的松弛與自在。這套話語體系，和括蒼越野賽的“干死自己”完全是兩個世界。

杭州的陳先生以往都是獨自去跑越野賽，這次看到浪浪灘的報名通知，決定帶上9歲的兒子一起跑7公里親子組。“不卷速度和爬升”，他說，就是想讓孩子也體會一下柴古的賽道。父子倆跑過海邊和沙灘，一起抓了寄居蟹，聽了音樂節，“過了一個悠閑的周末”。像陳先生這樣的跑者不在少數，他們不是被“虐”吸引來的，而是被“松”吸引來的。

親子組起跑。

曾兩次跑過括蒼越野賽105公里的跑者Simon，這次沖著“海邊日出”報了名。“和秋季的括蒼山感覺不一樣，很新鮮。”從A面到B面，跑者的體驗光譜被拉寬了。同一個人，秋天去括蒼山“挨揍”，春天來浪浪灘“躺平”。

浪浪灘加上此前衍生的愛麗絲女子越野賽和JUMPKIDZ青少年挑戰賽，柴古唐斯的產品矩陣已經清晰起來：硬核賽事、休閑賽事、女性賽事、青少年賽事。浪浪灘填上了“休閑”這塊拼圖，而且是唯一一個綁定濱海場景的產品。

浪浪灘50公里組還有一個機制，前200名直通2026括蒼越野賽。這是有意為之的晉升通道：浪浪灘是入口，括蒼是進階。

兩個賽事不是割裂的，而是一個漏斗結構：用B面把人引進來，其中一部分人自然會流向A面。

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賽道沿途，凌晨的補給站里，志愿者比選手更早抵達。

有人帶著沉重的物資，提前數小時守在崗位上。連續七年參與柴古賽事的志愿者王靈波說，他早已把賽事當成自己的事，把跑者當成遠方的朋友。

沿途村民的參與，讓補給站有了不一樣的溫度。5月的杜橋正值枇杷成熟，洋平村、斜岙村的村民起早貪黑，把最新鮮的果實一筐筐端到補給點。一位正在分揀枇杷的大姐說：“人家大老遠跑來，咱們總要拿出最好的東西。”除了枇杷，杜橋的西藍花、草莓、獼猴桃，都成了賽道上最具人情味的能量補給。

賽道補給。

賽事啟程前，有村民燒制特色糟羹為選手壯行；補給點里，手工花卷等鄉土風味擺了一路。村民陳會琴站在賽道旁，說看到選手們翻山越嶺，“特別不容易，我們多喊幾聲加油，也能給他們鼓鼓士氣”。

50公里男子冠軍王俞彬賽后說，這條賽道把山、海、城、港串成畫卷，“夜里翻山、清晨看海，跑起來既有挑戰又有松弛感。”女子冠軍李安娜則用了“治愈”這個詞：“沿途風景太美了，村民的加油聲、志愿者的貼心服務，讓我一路充滿力量。”

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2500名跑者從各地奔赴臨海。隨行家屬和親友團，為東部鄉鎮帶來了實實在在的人氣。

對桃渚、杜橋、上盤的商戶和村民來說，這不僅是一場比賽，更是一次難得的機遇。括蒼越野賽火了十年，東部商戶此前幾乎沒沾過光。浪浪灘的出現，讓流量從西部向東部延伸。

這意味著結構的改善，臨海的文旅格局，正在從一極獨大走向雙翼齊飛。

臨海的山。

浪浪灘落地，臨海正式形成了“一西一東、一山一海”的雙賽事格局。東部的基礎設施能否承接持續增長的客流？品牌從小眾走向大眾，如何保持本色？這些問題需要時間去回答。

但對臨海而言，一個從縣域土壤里長出來的越野品牌，能走到開始面對這些問題的階段，本身就是一種答案。

中國不缺辦賽的城市，缺的是賽事真正融入城市肌理、成為市民生活一部分的城市。

在臨海，越野跑早已不只是一項運動。它是一部分人的生計，是另一部分人的周末計劃，是這座城市講述自己時最常用的那套語言。

參賽者合影。

沙灘音樂節的燈光滅了，人們卻還坐在沙灘上。

有人新開了一罐啤酒，有人把鞋脫了，腳埋進沙子里。海是黑的，浪的聲音很輕。

括蒼越野賽結束的時候，跑者大多渾身是泥，癱在終點說不出話，有一種劫后余生的沉默。而這里，有人開始唱歌了。

一座山，一片海。柴古唐斯的兩個面，終于都亮了。臨海的山海敘事，也終于有了完整的章節。

澎湃新聞首席記者 陸玫