7月5日，2025/26賽季ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽（Formula E，以下簡稱"FE"）上海站雙回合比賽在上海國際賽車場圓滿落幕，也為本賽季首次形成的"中國三連賽"畫上句號。

作為本賽季中國賽程的收官之戰，比賽上演了頗具戲劇性的一幕：FE歷史首站冠軍迪格拉西在退役前，時隔12年再次于中國奪冠；而作為目前FE圍場內唯一擁有中國背景的車隊——遠景車隊（Envision Racing）也在主場逆襲登臺，新秀車手埃里克森首次登上FE領獎臺，以第三名完賽，為車隊拿下關鍵積分。

今年，賽事重返三亞，并連續第三年在上海舉辦雙回合比賽。賽歷擴容的背后，不僅是FE持續加碼中國市場的決心，也再次印證了中國在全球新能源產業版圖中的核心地位。

"從FE創立之初，中國就是賽事最重要的戰略市場之一。"遠景能源副總裁、遠景車隊首席執行官兼車隊主席Franz Jung在接受采訪時表示，中國擁有全球最大的電動車市場，也是新能源技術創新最活躍的地區之一。"對于遠景來說，在中國舉辦比賽意義重大，尤其是在上海。這里不僅是我們的‘主場’，也是展示擁有者遠景科技集團綠色科技實力的重要窗口。"

遠景能源副總裁、遠景車隊首席執行官兼車隊主席Franz Jung

中國科技企業，為何選擇FE？

Franz Jung擁有近30年國際汽車產業管理經驗，曾長期在寶馬和保時捷擔任高管工作。在見證汽車產業由燃油時代邁向電動化的過程中，他感嘆中國新能源汽車的發展速度遠超國際預期。"二三十年前，很難想象中國新能源汽車品牌會成長得如此迅速。"他說，如今中國企業不僅快速拓展全球市場，在部分核心技術和產品競爭力上，也已展現出領先優勢。

在他看來，這場產業變革已經不僅意味著動力系統從燃油向電動切換，更代表著汽車產業正邁向人工智能、軟件定義汽車以及智能能源深度融合的新階段。"中國目前在AI研發和應用方面已經走在全球前列，這些能力正不斷融入新能源汽車和智能出行體系。"

作為全球領先的綠色科技企業，遠景長期布局智能風電、智慧儲能系統、綠氫解決方案、智能電池、能源人工智能等業務，新能源汽車產業的發展不斷拓展這些技術的應用場景，也構成了遠景與FE天然契合的基礎。

7月5日，遠景車隊車手埃里克森在上海站第二回合正賽中逆襲成功，為車隊拿下關鍵積分

2018年，遠景收購FE創始車隊之一維珍車隊多數股權，正式參與這項電動賽車運動，并逐步發展成為如今這支全中資背景的遠景車隊。2023年，車隊斬獲FE年度車隊總冠軍，成為該項賽事首支問鼎年度總冠軍的獨立車隊。

Franz Jung表示，遠景長期投入FE從來不是簡單布局賽車運動。"FE所代表的可持續發展、創新以及綠色能源技術，與遠景的發展方向幾乎完全一致。我們將FE視為集團全球品牌戰略的重要組成部分，希望借助這一平臺，讓全球更多合作伙伴認識遠景這家綠色科技企業的創新能力。"

過去八年來，這一戰略定位始終沒有改變。"隨著賽事影響力不斷擴大，我們持續強化遠景作為智能、綠色、AI驅動科技企業的國際認知。"他表示。

從競技圍場，到全球科技秀場

如果說產業協同是遠景進入FE的起點，那么賽事不斷擴大的全球影響力，則正在重新定義體育營銷的價值。相比擁有70余年歷史的F1，創辦僅十余年的FE仍是一項年輕賽事，近年來更是進入快速增長階段。

根據官方最新公布的賽歷，下一賽季FE將迎來歷史上規模最大的21站比賽，賽事覆蓋亞洲、歐洲、美洲及中東等多個重要市場。Franz Jung透露，上賽季約有5.6億觀眾通過電視轉播、流媒體及社交媒體關注FE，且這一數字仍在持續增長。

但真正吸引遠景的，不止是賽事流量，而是FE正成為連接綠色科技創新與國際產業合作的重要平臺。

今年2月，在英國能源學會（Energy Institute）舉行的2026年度主席獎頒獎典禮上，遠景科技集團董事長張雷獲得英國能源學會主席獎，成為該獎項設立以來首位獲此殊榮的企業家。同期舉行的倫敦國際能源周期間，遠景不僅呈現集團在能源領域的最新實踐，也將FE賽車帶到現場展示。Franz Jung回憶稱，賽車吸引了眾多國際媒體和行業嘉賓駐足交流，也成為介紹遠景業務的重要切入口，"我們獲得了非常積極的國際媒體反饋"。

遠景科技集團董事長張雷獲得英國能源學會主席獎

遠景車隊FE賽車于倫敦國際能源周期間展出

類似的場景也出現在今年法國巴黎舉行的VivaTech科技大會。遠景圍繞AI能源系統、儲能及綠色能源解決方案帶來最新技術成果，而車隊Gen3 Evo賽車同步亮相展區，吸引眾多產業伙伴和科技企業關注。

"賽車不僅代表速度，更代表技術。"Franz Jung說。過去十余年，FE推動了動力電池、能量管理、快速充電及可持續材料等多項新能源技術的發展，也逐漸發展為企業驗證技術實力、連接產業合作的重要窗口。作為目前FE唯一擁有中國背景的車隊，遠景希望通過這一國際舞臺，持續向全球傳遞中國綠色科技企業的創新實力。

冠軍之外，另一條長期賽道

在競技成績之外，可持續發展始終是遠景車隊的核心標簽。

作為FE歷史上首支獲得碳中和認證的車隊，遠景不斷圍繞賽事全鏈路進行減排優化，從日常運營到逐步引入可持續航空燃料（SAF）等解決方案，重點降低全球賽事運營中占比最高、也最具挑戰性的范圍三（Scope 3）排放。

"真正實現碳中和，需要審視整個運營體系。"Franz Jung表示，跨洲賽事帶來的人員和設備運輸，是車隊最大的減排挑戰之一，目前正與遠景可持續航空燃料團隊合作，持續推進Scope 3減排。

在Franz Jung看來，FE從創立之初便肩負推動可持續發展的使命，也因此成為目前全球最具可持續理念的賽車賽事之一。隨著賽事即將進入Gen4時代，更高效的電池、更輕量化的賽車，以及更多可持續材料的應用，也將進一步推動賽車運動向低碳化演進，并不斷反哺遠景能源業務。

與此同時，遠景也致力于將可持續理念延伸至賽場之外。

今年三亞站期間，遠景車隊聯合海南省藍絲帶海洋環境保護協會共同發起"綠動海岸·零碳守護"凈灘公益行動，將賽事IP與海洋環保議題結合。期間，車隊還分享其標志性可持續項目——"遠景車隊塑料垃圾藝術車"（Recover E）。這是一臺由100公斤海洋塑料垃圾再生材料打造、耗時700小時制作完成的1:1比例"FE賽車"，曾在第二十六屆聯合國氣候變化大會（COP26）的世界領導人峰會主會場亮相，以藝術形式傳遞反塑和循環利用理念。

遠景車隊聯合海南省藍絲帶海洋環境保護協會共同發起"綠動海岸·零碳守護"凈灘公益行動

上海站開賽前夕，遠景車隊則將這一"賽道語言"延伸至城市空間：再次將遠景Gen3 Evo賽車駛入上海地標，同時還發布了"可持續鏈車迷承諾計劃"，提出推動避免800萬噸二氧化碳當量排放的目標，希望通過賽事舞臺連接更多合作伙伴及公眾，共同參與能源轉型。

左：遠景車隊上海站前夕新天地路演展現"甜甜圈"漂移右：遠景車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米再次在上海地標駕駛FE賽車

"上海是我們的主場，"Franz Jung說，"每次來到這里，我們都會努力做得更多一點，希望通過更多互動，讓公眾真正感受到FE所代表的科技創新和可持續理念。"

他也明顯感受到，中國車迷對于FE的關注不斷增長。今年，三亞站比賽現場座無虛席，而上海站同樣吸引了大量觀眾到場觀賽。"我們對FE在中國乃至全球的發展都充滿信心，也相信遠景車隊未來將在這一過程中發揮更加重要的作用。"

題圖說明：2026 FE電動方程式上海站比賽現場題圖來源：FE電動方程式圖片來源于遠景車隊及FE電動方程式，版權歸原作者所有。